Державні збори — фіксовані суми
Ці суми однакові по всій країні і сплачуються Statens vegvesen. Тарифи діють з 1 лютого 2026 — джерело: офіційна сторінка зборів.
| Збір (gebyr) | Онлайн | На станції |
|---|---|---|
| Теоретичний іспит (teoriprøve) | 480 NOK | 480 NOK |
| Практичний іспит klasse B (oppkjøring) | 1 490 NOK | 1 540 NOK |
| Виготовлення посвідчення водія | 160 NOK | 270 NOK |
| Фото на права (робиться на станції) | 100 NOK | |
Різниця між колонками — це спосіб оплати: онлайн на vegvesen.no дешевше, ніж у касі на trafikkstasjon. Націнок «за вихідні» чи «за вечір» в іспитів не існує.
Мінімальна сума держзборів, якщо все оплачувати онлайн: 480 + 1 490 + 160 + 100 = близько 2 230 NOK. Кожне перескладання будь-якого іспиту — це той самий збір заново, знижок на перескладання немає.
Тарифи регулярно змінюються — перед оплатою звірся з офіційною сторінкою зборів. Старі статті в мережі досі називають суми минулих років.
Обов'язкове навчання — що не можна пропустити
Крім зборів є обов'язкові елементи навчання. Їх проходять лише в ухвалених автошколах, і саме вони — основна частина витрат. Офіційний список — на сторінці шляху до klasse B:
- Trafikalt grunnkurs — базовий курс 17 годин, до початку навчальної їзди. З 25 років від більшої частини звільняють: залишаються модулі «їзда в темряві» (mørkekjøring) і перша допомога.
- Trinnvurdering × 2 — оцінювальні заняття з інструктором після 2-го і 3-го етапів навчання.
- Sikkerhetskurs på øvingsbane — курс на слизькому майданчику («glattkjøring»), 4 години.
- Sikkerhetskurs på veg — завершальний курс на дорозі, 13 годин, включно з довгою поїздкою (landeveiskjøring).
Скільки це коштує — залежить від школи. Ціни на обов'язкові курси і звичайні години водіння (kjøretimer) кожна школа призначає сама; ані Statens vegvesen, ані інший офіційний орган прейскуранта не публікує. Офіційного мінімуму звичайних годин водіння теж немає — їх кількість індивідуальна. Тому будь-які «підсумкові суми» в інтернеті — оцінки, а не тариф: порівнюй ціни кількох шкіл свого регіону.
Державна рада захисту споживачів (Forbrukerrådet) радить: обов'язкові курси мають право проводити лише ухвалені школи, «найдешевша» не означає «найкраща», а великих передоплат варто уникати.
На чому можна чесно заощадити
- Плати онлайн. Практичний іспит і виготовлення прав дешевші за онлайн-оплати — мінус 160 NOK на рівному місці.
- Приватна навчальна їзда. Їздити з супроводжуючим (øvelseskjøring) можна безкоштовно, і Statens vegvesen прямо рекомендує наїздити до іспиту якомога більше — це скорочує платні години в школі.
- Не завалюй іспити. Перескладання — це знову повний збір і мінімум 2 тижні очікування. Теорія до того ж діє 3 роки: якщо затягнути з практикою, її доведеться складати заново.
- Теорію готуй самостійно. Автошкола для теорії не обов'язкова. Тренажер Teorix ставить питання bokmål — в офіційному стилі іспиту — і розбирає кожну відповідь українською з посиланням на параграф закону: перше питання без реєстрації.
Що далі
Увесь шлях — заява, запис, формат 45/38, день іспиту — по кроках у гайді «Як скласти теорію в Норвегії». Про мови іспиту і підготовку рідною — «Теорія українською».
Джерела
- Statens vegvesen — Driving licence fees
- Statens vegvesen — Passenger car (B): шлях навчання
- Statens vegvesen — Taking the theory test
- Forbrukerrådet — Trafikkskole (поради споживачу)
Суми звірені 05.08.2026 (тарифи з 01.02.2026). Збори змінюються — вирішальне слово за офіційною сторінкою vegvesen.no. Ціни автошкіл офіційно не публікуються; сторінка свідомо не наводить неофіційні оцінки.
