Формат іспиту
Для klasse B тест складається з 45 питань; щоб скласти, треба відповісти правильно щонайменше на 38. Часу — 90 хвилин, на практиці більшості вистачає із запасом. Формат і прохідний бал — на офіційній сторінці «Taking the theory test» Statens vegvesen.
Іспит пропонується норвезькою (bokmål і nynorsk), північносаамською, англійською, арабською, сорані та турецькою. Російської та української у списку немає — тому готуватися зручніше так: зрозуміти правила рідною мовою і звикнути до норвезьких формулювань. Докладно про це — у гайді «Теорія українською».
Шлях до іспиту — по кроках
Заява на права — Din side
Спершу подається заява на førerkort на vegvesen.no (Din side). Там само заповнюється самодекларація про здоров'я; якщо системі знадобиться довідка лікаря чи оптика — вона сама про це повідомить. Перевірка займає час (включно з поліцейською — зазвичай 2–4 тижні), тому подавай заздалегідь.
Trafikalt grunnkurs — якщо тобі менше 25
Базовий курс (17 годин) обов'язковий до початку навчальної їзди. З 25 років від більшої частини курсу звільняють — залишаються модулі «їзда в темряві» та перша допомога. Деталі — на офіційній сторінці шляху до klasse B.
Підготовка теорії
Автошкола для теорії не обов'язкова — готуватися можна самостійно. Іспит покриває 7 офіційних тем; питання будуються на правилах із vegtrafikkloven, trafikkreglene і skiltforskriften. Тренажер Teorix ставить питання bokmål — в офіційному стилі іспиту — і розбирає кожну відповідь українською з посиланням на параграф закону: почати з першого питання можна без реєстрації.
Запис на іспит
Коли заяву схвалено, бронюється час на vegvesen.no. Складається тест на станції trafikkstasjon. Теорію можна складати не раніше, ніж за 6 місяців до мінімального віку (для klasse B це 18 років — тобто з 17,5).
День іспиту
Із собою — посвідчення особи. Можна взяти словник: свій (його перевірять на відсутність нотаток) або взяти на місці. Питання можна прослухати норвезькою (аудіо-підтримка). Якщо жодна з мов іспиту не підходить, можна подати заяву на іспит з перекладачем — перекладача з ухваленого сервісу кандидат замовляє і оплачує сам.
Результат
Не склав — новий тест не раніше, ніж через 2 тижні, і збір сплачується знову (джерело; юридично — trafikkopplæringsforskriften § 29-1). Склав — теорія діє 3 роки: практичний іспит треба скласти в цей строк, інакше теорія перескладається.
Скільки коштує
| Збір (gebyr) | Сума |
|---|---|
| Теоретичний іспит | 480 NOK |
| Фото на права | 100 NOK |
| Виготовлення прав | 160–270 NOK |
| Практичний іспит klasse B | 1490–1540 NOK |
Суми — за офіційною сторінкою зборів Statens vegvesen (тарифи з 1 лютого 2026). Вони регулярно змінюються — перед оплатою звірся з першоджерелом.
7 офіційних тем іспиту
Statens vegvesen публікує офіційний список тем — Temaliste til teoriprøve klasse B. Питання на іспиті групуються за цими сімома темами:
- Fart og plassering — швидкість і положення на дорозі
- Fører og andre trafikanter — водій та інші учасники руху
- Fører og eiers ansvar — відповідальність водія і власника
- Kjøretøyet — автомобіль і його стан
- Lover og regler — закони і правила
- Skilt og oppmerking — знаки і розмітка
- Vikeplikt — обов'язок дати дорогу
У Teorix покриті всі 7 тем, а готовність рахується за кожною темою окремо. Знаки і розмітку зручно дивитися в каталозі знаків з перекладом, ключові правила — у розборі ПДР Норвегії.
Джерела
- Statens vegvesen — Taking the theory test
- Statens vegvesen — Book an appointment
- Statens vegvesen — Apply for a driving licence
- Statens vegvesen — Driving licence fees
- Statens vegvesen — Temaliste til teoriprøve klasse B (PDF)
- Trafikkopplæringsforskriften, kap. 29 (Lovdata)
Факти звірені 04.08.2026. Правила і збори змінюються — вирішальне слово завжди за офіційними сторінками.