Тема іспиту · Vikeplikt

Vikeplikt: хто кому поступається на перехрестях Норвегії

Vikeplikt — обов'язок дати дорогу — одна із семи офіційних тем teoriprøve і та, де ціна помилки на дорозі найвища. Добра новина: майже вся тема живе в одному параграфі — trafikkreglene § 7. Нижче він розібраний по частинах: дослівна норма (переклад — неофіційний), що вона означає на перехресті і як це питають.

§ 7
головний параграф теми
7
знаків класу 200
1
правило за замовчуванням — høyreregelen

Оновлено: 2026-08-05

Поступитися — означає показати це заздалегідь

Норвезьке правило вимагає не просто «пропустити», а зробити свою поступку видимою: завчасно скинути швидкість або зупинитися, щоб той, хто має пріоритет, їхав не вгадуючи. На іспиті це формулювання трапляється майже дослівно.

Дослівно — trafikkreglene § 7
«Trafikant som det skal vikes for, må ikke hindres eller forstyrres. Den som har vikeplikt, skal tydelig vise dette ved i god tid å sette ned farten eller stanse.»

Учаснику руху, якому зобов'язані поступитися, не можна створювати перешкоди або заважати. Той, хто має vikeplikt, повинен ясно показати це, завчасно знизивши швидкість або зупинившись. (переклад неофіційний)

Звідси практичний висновок: підкотитися до перехрестя на швидкості і «встигнути проскочити» — помилка, навіть якщо фізично ніхто не зіткнувся. Ти зобов'язаний поводитися так, щоб твою поступку було видно завчасно.

Правило правої руки — режим за замовчуванням

Якщо перехрестя не регулюється нічим — ні знаками, ні світлофором, ні регулювальником, — діє høyreregelen: поступається той, у кого перешкода справа. Це не «особливий випадок», а норвезький режим за замовчуванням: житлові райони повні рівнозначних перехресть без жодного знака.

Дослівно — trafikkreglene § 7
«Kjørende har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Det samme gjelder når kjørende som vil svinge til venstre, vil få kjøretøy på sin høyre side.»

Водії зобов'язані поступатися транспортним засобам, що наближаються справа. Те саме діє, коли водій, який хоче повернути ліворуч, матиме транспортний засіб з правого боку. (переклад неофіційний)

Друга фраза норми — про поворот ліворуч: повертаючи ліворуч, ти «отримуєш» зустрічний транспорт зі свого правого боку — отже, поступаєшся йому. Зустрічний, який їде прямо чи праворуч, проїжджає першим.

І межа правила: на дорозі, призначеній головною знаком Forkjørsveg, правило правої руки не працює — пріоритет уже задано знаками (див. клас нижче).

Знаки, які змінюють правило

Клас 200 skiltforskriften — сім знаків, які переналаштовують пріоритет: перевернутий трикутник оголошує обов'язок дати дорогу, STOPP додає повну зупинку, Forkjørsveg робить дорогу головною до знака скасування. Кожен — з перекладом і поясненням:

Vikeplikt (202)
202
Vikeplikt
Дайте дорогу
Знак Vikeplikt означає, що ви зобовʼязані поступитися транспорту, який рухається в обох напрямках по дорозі, яку ви перетинаєте. Повністю зупинятися не обовʼязково, але потрібно пропустити транспорт на цій дорозі.
Stopp (204)
204
Stopp
Стоп
Знак Stopp означає, що ви зобовʼязані повністю зупинитися перед виїздом на дорогу, яку перетинаєте, або перед переїздом, а потім поступитися транспорту в обох напрямках чи пропустити трамвай і поїзд. Зупинитися треба перед стоп-лінією, а якщо її немає — якомога ближче до дороги, яку перетинаєте.
Forkjørsveg (206)
206
Forkjørsveg
Дорога з переважним правом руху
Знак Forkjørsveg означає, що ви їдете головною дорогою з пріоритетом: транспорт з другорядних або пересічних доріг зобовʼязаний поступитися вам (там стоять знаки 202 «Vikeplikt» або 204 «Stopp»). Діє до скасування знаком 208, 202 чи 204.
Slutt på forkjørsveg (208)
208
Slutt på forkjørsveg
Кінець головної дороги
Знак Slutt på forkjørsveg означає, що ваш пріоритет головної дороги закінчується. Після цього знака діють звичайні правила поступки, і ви більше не маєте переваги.
Forkjørskryss (210)
210
Forkjørskryss
Перехрестя з переважним правом руху
Знак Forkjørskryss попереджає про небезпечне перехрестя, де транспорт з другорядних або пересічних доріг зобовʼязаний поступитися вам (там знаки 202 «Vikeplikt» або 204 «Stopp»). Будьте уважні, але на цьому перехресті пріоритет у вас.
Vikeplikt overfor møtende kjørende (212)
212
Vikeplikt overfor møtende kjørende
Дайте дорогу зустрічному транспорту
Знак Vikeplikt overfor møtende kjørende означає, що вам не можна вʼїжджати на вузьку ділянку дороги, якщо це завадить зустрічному транспорту. Треба зачекати й спершу пропустити зустрічних.
Møtende kjørende har vikeplikt (214)
214
Møtende kjørende har vikeplikt
Зустрічний рух поступається дорогою
Знак Møtende kjørende har vikeplikt означає, що поступатися має зустрічний транспорт (у нього знак 212 «Vikeplikt overfor møtende kjørende»). Ви можете першим проїхати вузьку ділянку.

Докладний розбір класу — на сторінці знаків пріоритету.

Виїзди: парковка, заправка, двір

Другий великий сюжет іспиту — виїзди з прилеглих територій. Тут правило правої руки не застосовується: той, хто виїжджає, поступається всім.

Дослівно — trafikkreglene § 7
«Kjørende som kommer fra parkeringsplass, holdeplass, torg, eiendom, bensinstasjon, gågate, gatetun eller liknende område har vikeplikt for annen trafikant.»

Водії, які виїжджають з парковки, зупинки, площі, приватного володіння, заправної станції, gågate, gatetun чи подібної території, зобов'язані поступитися іншому учаснику руху. (переклад неофіційний)

Те саме стосується виїзду з господарських доріг, з узбіччя і перетину дороги з велодоріжки чи тротуару. Суміжні обов'язки живуть у сусідніх параграфах: той, хто здає заднім ходом чи розвертається, поступається всім (§ 11), за зміни смуги поступаєшся тим, хто вже в ній (§ 8), а на дорогах з лімітом 60 км/год і нижче — автобусу, що від'їжджає від зупинки з увімкненим сигналом (§ 7 nr. 5). Усі вони розібрані в гайді з ПДР.

Хто головніший: регулювальник → світлофор → знак → права рука

Іспит любить комбінації засобів регулювання. Ієрархія така: вказівки поліції/регулювальника вищі за сигнали світлофора, працюючий світлофор вищий за знаки пріоритету, знаки вищі за правило правої руки. Практично: горить зелений — їдеш за сигналом, навіть якщо під світлофором висить трикутник vikeplikt; світлофор мигтить жовтим або вимкнений — «вмикаються» знаки; немає і знаків — права рука. Розбір сигналів — на сторінці світлових сигналів.

Як це питають на іспиті

Типові сюжети: рівнозначне перехрестя і порядок проїзду трьох машин; поворот ліворуч за зустрічного потоку; виїзд із заправки; знак vikeplikt проти працюючого світлофора. Відповідати допомагає один і той самий алгоритм: спершу знайди, чим регулюється перехрестя (регулювальник? світлофор? знаки?), і лише якщо нічим — застосовуй правило правої руки. Перевірити себе на питаннях в офіційному стилі іспиту можна в тренажері: перше питання — без реєстрації.

Джерела

Дослівні цитати — з норвезького тексту на Lovdata; переклади і розбір — наші, неофіційні, для підготовки. Юридичну силу має лише норвезький текст.

Часті питання

Що таке vikeplikt простими словами?
Обов'язок дати дорогу: не створювати перешкод тому, хто має пріоритет, і заздалегідь показати свою поступку — скинути швидкість або зупинитися (trafikkreglene § 7 nr. 1). Ключове слово — «заздалегідь»: поступка має бути видимою.
Коли діє правило правої руки?
На перехрестях, де пріоритет не задано нічим іншим: немає знаків класу 200, немає працюючого світлофора, немає регулювальника. Тоді поступаєшся транспорту, що наближається справа. На forkjørsveg (головній дорозі) правило правої руки не діє.
Хто поступається за повороту ліворуч?
Той, хто повертає ліворуч: зустрічний транспорт опиниться з його правого боку, і § 7 nr. 2 прямо називає цей випадок. Зустрічні, які їдуть прямо чи праворуч, проїжджають першими.
Чим знак Vikeplikt відрізняється від знака Stopp?
Обидва вимагають поступитися, але STOPP додатково вимагає повної зупинки завжди — навіть на порожньому перехресті з ідеальним оглядом. Перед трикутником vikeplikt зупинятися обов'язково, лише якщо цього вимагає обстановка.
Чи треба поступатися автобусу, що від'їжджає від зупинки?
Так — на дорогах з обмеженням 60 км/год і нижче, коли водій автобуса ввімкнув сигнал від'їзду (trafikkreglene § 7 nr. 5). Водій автобуса при цьому зобов'язаний уникати небезпеки.

Ще за темою

Дорожні знаки Норвегії
129 знаків з офіційними назвами, перекладом і поясненням українською — плюс розмітка і світлові сигнали.
Як скласти теорію в Норвегії
Покроково: заява на Din side, запис, 45 питань за 90 хвилин, словник, перескладання — лише офіційні факти Statens vegvesen.
Теорія українською
Чи можна скласти teoriprøve українською, які мови є офіційно — і як готуватися рідною, складаючи норвезькою.
ПДР Норвегії
Головні правила trafikkreglene і vegtrafikkloven українською: vikeplikt, швидкість, обгін, паркування — з посиланнями на Lovdata.
Українські права в Норвегії
Скільки діє українське посвідчення, чому обміну на норвезькі не існує і як отримати норвезькі — за правилами vegvesen.no на сьогодні.
Скільки коштують права в Норвегії
Офіційні збори Statens vegvesen за тарифами 2026, обов'язкові курси і чесна відповідь, чому «підсумкової ціни» не існує.
Теорія з перекладачем (tolk)
Офіційний шлях скласти teoriprøve, якщо не підходить жодна мова іспиту: заява, усний формат з перекладачем по відео, хто платить.
Швидкість і tettbygd strøk
Розбір за дослівними нормами: звідки беруться 50 і 80 без знаків, що таке tettbygd strøk, знаки 362–368 і правило «швидкість за умовами».
Розмітка: жовта vs біла
Розбір за дослівними нормами: чому колір лінії важливіший за її форму, що можна з переривчастою і не можна із суцільною, і як читати комбіновані лінії.
Зупинка і стоянка
Stans vs parkering за дослівними нормами: чим поняття відрізняються, де trafikkreglene § 17 забороняє зупинятися, де — лише стояти, і знаки 370/372.
Promille: алкоголь за кермом
Межа 0,2 promille за дослівним текстом vegtrafikkloven § 22: чому «я не знав» не виправдання, правило шести годин після поїздки і ліки.

Перевір себе на справжніх правилах

Питання bokmål — розбір українською, за кожною відповіддю параграф закону. Перше питання без реєстрації.

Безкоштовно на час бети, після — платно · без карток · без реєстрації

Почати перше питання