Когда менять резину в Норвегии: лето и зима

Когда переходить на зимние шины

Не жди первого снегопада. Следи за прогнозом и условиями там, где предстоит ехать: положительная температура воздуха не исключает замёрзшую дорогу, особенно в тени. Statens vegvesen напоминает об этом в рекомендациях к зимнему сезону.

Например, сухая дорога у дома ничего не говорит о горном участке впереди. Если подходящих шин пока нет, а маршрут покрыт снегом или льдом, отложи поездку. Это практический вывод из обязанности обеспечить достаточное сцепление.

Когда разрешены шипованные шины

Piggdekk — шипованные шины. Обычные сроки по правилам Statens vegvesen:

• Nordland, Troms и Finnmark: с 16 октября по 30 апреля включительно.
• Остальная Норвегия: с 1 ноября по первое воскресенье после пасхального понедельника включительно. Норвежское название понедельника — 2. påskedag.

Если дорожные условия требуют шипов для достаточного сцепления, их можно использовать и вне этих сроков. На автомобиле шипованные шины должны стоять на всех колёсах. Нешипованные зимние шины — piggfrie vinterdekk — разрешены круглый год.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Планируй переход, когда условия на твоих маршрутах позволяют ездить на летних шинах. Если зимние условия сохраняются, окончание обычного сезона шипов не обязывает выезжать на неподходящей резине.

Вне северных трёх регионов весенняя граница зависит от даты Пасхи: не запоминай одно апрельское число навсегда. Для Nordland, Troms и Finnmark обычный последний день использования шипов — 30 апреля.

Глубина протектора: 3 мм зимой и 1,6 мм летом

Согласно forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4, для указанной категории автомобиля действуют минимумы:

• 3 мм: на севере — 16 октября–30 апреля; в остальных регионах — 1 ноября–первое воскресенье после пасхального понедельника.
• 1,6 мм: на севере — 1 мая–15 октября; в остальных регионах — с первого понедельника после пасхального понедельника по 31 октября.

Границы включены. Протектор измеряют в основных канавках в средней части, составляющей ¾ ширины беговой дорожки, по окружности шины, кроме мест индикаторов износа. Для прицепа к такому автомобилю действуют те же сезонные минимумы.

Глубина протектора сама по себе не гарантирует сцепления. Летняя шина с глубоким рисунком не становится зимней.

Что проверить перед сменой колёс

• Прогноз и состояние дорог на всём маршруте.
• Состояние шин: резина стареет даже при сохранившемся рисунке.
• После смены колёс — затяжку болтов примерно через 40 км: это рекомендация Statens vegvesen.

Не путай замену колёс в сборе с монтажом новых шин на диски. Для монтажа новых шин Statens vegvesen указывает на необходимость обратиться в одобренную мастерскую.

Для подготовки к теории полезно разделять три понятия: veigrep — сцепление, mønsterdybde — глубина протектора, piggdekk — шипованные шины. Продолжи с правилами движения в Норвегии и выбором скорости по условиям.