Norveç’te lastikler ne zaman değiştirilir? Yaz ve kış

Kış lastiklerine ne zaman geçilmeli?

İlk kar yağışını bekleme. Gideceğin yerlerdeki hava tahminini ve yol koşullarını takip et: hava sıcaklığının sıfırın üzerinde olması, özellikle gölgede yolun buzlanmayacağı anlamına gelmez. Statens vegvesen bunu kış sezonu tavsiyelerinde hatırlatır.

Örneğin evinin önündeki yolun kuru olması, ilerideki dağ yolunun durumunu göstermez. Uygun lastiklerin yoksa ve güzergâhta kar veya buz varsa yolculuğu ertele. Bu, yeterli yol tutuşunu sağlama yükümlülüğünden çıkan pratik bir sonuçtur.

Çivili lastiklere ne zaman izin verilir?

Piggdekk, çivili lastik demektir. Statens vegvesen kurallarına göre olağan kullanım dönemleri:

• Nordland, Troms ve Finnmark: 16 Ekim–30 Nisan; her iki tarih de dahildir.
• Norveç’in geri kalanı: 1 Kasım’dan Paskalya Pazartesisi’ni izleyen ilk pazar gününe kadar; her iki tarih de dahildir. Bu pazartesinin Norveççe adı 2. påskedag şeklindedir.

Yeterli yol tutuşu için yol koşulları çivili lastik gerektiriyorsa, bu dönemlerin dışında da kullanılabilir. Otomobilde çivili lastik kullanılıyorsa bütün tekerleklerde bulunmalıdır. Çivisiz kış lastikleri — piggfrie vinterdekk — yıl boyunca kullanılabilir.

Kış lastiklerinden yaz lastiklerine ne zaman geçilmeli?

Güzergâhlarındaki koşullar yaz lastikleriyle sürüşe elverdiğinde geçişi planla. Kış koşulları sürüyorsa, olağan çivili lastik döneminin sona ermesi seni uygun olmayan lastiklerle yola çıkmaya zorlamaz.

Kuzeydeki üç bölge dışında ilkbahardaki son tarih Paskalya tarihine bağlıdır; her yıl için sabit bir nisan günü ezberleme. Nordland, Troms ve Finnmark’ta çivili lastik kullanımının olağan son günü 30 Nisan’dır.

Diş derinliği: kışın 3 mm, yazın 1,6 mm

Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4 uyarınca, belirtilen otomobil kategorisi için asgari değerler şöyledir:

• 3 mm: kuzeyde 16 Ekim–30 Nisan; diğer bölgelerde 1 Kasım’dan Paskalya Pazartesisi’ni izleyen ilk pazar gününe kadar.
• 1,6 mm: kuzeyde 1 Mayıs–15 Ekim; diğer bölgelerde Paskalya Pazartesisi’ni izleyen ilk pazartesiden 31 Ekim’e kadar.

Başlangıç ve bitiş tarihleri dahildir. Diş derinliği, lastiğin sırt genişliğinin ortadaki ¾’lük bölümünde yer alan ana kanallarda, lastiğin çevresi boyunca ölçülür; aşınma göstergelerinin bulunduğu yerler ölçüme dahil edilmez. Böyle bir otomobile bağlı römork için de aynı mevsimsel asgari değerler geçerlidir.

Diş derinliği tek başına yol tutuşunu garanti etmez. Derin dişli bir yaz lastiği, kış lastiğine dönüşmez.

Tekerlekleri değiştirmeden önce neler kontrol edilmeli?

• Güzergâhın tamamındaki hava tahmini ve yol durumu.
• Lastiklerin durumu: dişler duruyor olsa bile kauçuk yaşlanır.
• Tekerlek değişiminden yaklaşık 40 km sonra bijonların sıkılığı: bu, Statens vegvesen’in tavsiyesidir.

Lastik ve janttan oluşan tekerleği bir bütün olarak değiştirmekle, janta yeni lastik taktırmayı karıştırma. Yeni lastiklerin janta montajı için Statens vegvesen, onaylı bir servise başvurulması gerektiğini belirtir.

Teori sınavına hazırlanırken üç kavramı ayırt etmek yararlıdır: veigrep — yol tutuşu, mønsterdybde — diş derinliği, piggdekk — çivili lastikler.