Цвет линии: жёлтая — встречные, белая — попутные
Правило одно, и оно решает половину экзаменационных вопросов по разметке: жёлтая продольная линия лежит между встречными потоками, белая — между попутными полосами или у края дороги. Едешь и видишь жёлтое слева — слева встречка; вокруг только белые линии — вся проезжая часть в твоём направлении (например, дорога с односторонним движением или твоя половина дороги с разделителем).
Само предписание закладывает эту разницу прямо в определения линий. Вот предупреждающая линия (varsellinje) — одна и та же форма, но у каждого цвета своё значение:
«Gul varsellinje angir at sikten fremover er for kort til vanlig forbikjøring. Hvit varsellinje angir fare ved å skifte kjørefelt.»
Жёлтая предупреждающая линия указывает, что видимость вперёд слишком мала для обычного обгона. Белая предупреждающая линия указывает на опасность при смене kjørefelt. (перевод неофициальный)
То есть жёлтая varsellinje предупреждает: обгонять уже опасно — не хватит видимости для выезда на встречную. Белая varsellinje о том же, но внутри попутного потока: перестраиваться здесь рискованно.
Сплошная и прерывистая: что можно и что нельзя
Второй ключ — форма. Прерывистую линию (kjørefeltlinje) пересекать можно, когда манёвр разрешён правилами движения и безопасен. Сплошная (sperrelinje) — запрет, и для жёлтой запрет сформулирован ещё жёстче:
«Det må ikke kjøres på eller over sperrelinje, eller til venstre for gul sperrelinje.»
Запрещается наезжать на сплошную линию, пересекать её или двигаться левее жёлтой сплошной линии. (перевод неофициальный)
Заметь: про жёлтую сплошную сказано не «нельзя пересекать», а нельзя находиться левее её. Это закрывает и «объезд по встречке», и срезание поворота: левее жёлтой сплошной — сторона встречного движения, и находиться там нельзя вовсе.
Комбинированные и двойные линии
Когда сплошная и прерывистая идут парой (с одной стороны сплошная, с другой — прерывистая), действует правило ближней линии:
«Ved kombinerte linjer skal kjørende rette seg etter den linjen som ligger nærmest.»
При комбинированных линиях водители должны руководствоваться той линией, которая расположена ближе. (перевод неофициальный)
Практически: твоя линия — та, что ближе к твоей машине. С твоей стороны прерывистая — начать обгон можно; с твоей стороны сплошная — нельзя, даже если встречным «можно» с их стороны. А двойная жёлтая varsellinje — отдельный случай из той же нормы:
«Dobbel, gul varsellinje angir skille mellom kjørefelt hvor kjøreretningen kan varieres.»
Двойная жёлтая предупреждающая линия указывает границу между kjørefelt, где направление движения может меняться. (перевод неофициальный)
Такое встречается на дорогах с реверсивными полосами — направление в полосе между двойными жёлтыми задаётся сигналами над полосой (см. разбор световых сигналов).
Край дороги и запретные зоны
Белая линия по внешней кромке — kantlinje:
«Linjen angir kjørebanens ytterkant.»
Линия указывает внешний край проезжей части. (перевод неофициальный)
За ней — обочина (skulder), которая по определению trafikkreglene не входит в проезжую часть. А заштрихованные «острова», ограниченные сплошной, — sperreområde:
«Det må ikke kjøres på sperreområde begrenset av heltrukken linje.»
Запрещается движение по запретной зоне, ограниченной сплошной линией. (перевод неофициальный)
Продольные линии — полный каталог
Все линии из skiltforskriften kapittel 11 — с кодом, официальным названием и объяснением:
Поперечная разметка (стоп-линия, линия уступки, зебра) и символы на асфальте — в полном каталоге на странице дорожной разметки.
Как это спрашивают на экзамене
Разметка входит в официальную тему Skilt og oppmerking — вместе со знаками. Типовые сюжеты: «что означает жёлтая линия слева от тебя» (встречное движение за ней), «можно ли начать обгон при комбинированной линии» (смотри ближнюю к себе), «что означает учащение штрихов прерывистой» (предупреждение: скоро сплошная — это и есть varsellinje). Отдельная ловушка — зима: под снегом разметки не видно, и вопрос «на что ориентироваться» решают знаки и общие правила, а не память о линиях. Потренировать тему на вопросах в официальном стиле экзамена можно в тренажёре: первый вопрос — без регистрации.
Источники
Дословные цитаты — из норвежского текста на Lovdata; переводы и разбор — наши, неофициальные, для подготовки. Юридическую силу имеет только норвежский текст.