Forstå gul og hvit oppmerking, sperrelinjer og kombinerte linjer. Norske figurer og regeltekst med unntaket for retur til høyre. Studieutvalget nedenfor inneholder 28 oppføringer fra Teorix-banken.
Oppdatert: 2026-09-23
Farge alene forteller ikke alt
Langsgående gule skillelinjer skiller motgående trafikk. Hvite linjer kan skille kjørefelt i samme retning eller angi kjørebanens kant. Hvite kantlinjer alene betyr ikke at veien er enveiskjørt; en toveisvei kan mangle midtlinje. Se også skiltene og veiforløpet.
Sperrelinje og varsellinje
Du må ikke kjøre på eller over sperrelinje, eller til venstre for gul sperrelinje. En stiplet linje opphever ikke andre forbud mot forbikjøring eller feltskifte. Gul varsellinje angir at sikten fremover er for kort til vanlig forbikjøring. Hvit varsellinje angir fare ved feltskifte; den betyr ikke nødvendigvis at en sperrelinje snart begynner.
Retur til høyre ved kombinerte linjer
Ved kombinerte linjer gjelder linjen som ligger nærmest. Den som allerede har kjørt over i felt for motgående trafikk, kan likevel kjøre tilbake til høyre side. Dette unntaket må leses sammen med hovedregelen.
Dobbel gul varsellinje skiller felt der kjøreretningen kan varieres. Den må ikke forveksles med dobbel gul sperrelinje. Oversikten inneholder også blant annet stopplinjer, vikelinjer, gangfelt og piler; les hvert elements betydning.
Vegoppmerking i studieutvalget
1000
Kjørefeltlinje
Kjørefeltlinje kan overskrides når det skjer i samsvar med trafikkreglenes bestemmelser.
Gul varsellinje angir at sikten fremover er for kort til vanlig forbikjøring. Hvit varsellinje angir fare ved å skifte kjørefelt. Slik oppmerking kan også brukes på sykkelveger for å skille forskjellige retninger, samt på korte strekninger på gang- og sykkelveg der det er dårlige siktforhold.
Ved kombinerte linjer skal kjørende rette seg etter den linjen som ligger nærmest. Den som har kjørt over i felt for motgående kjørende, kan likevel kjøre tilbake til høyre vegside. Dobbel, gul varsellinje angir skille mellom kjørefelt hvor kjøreretningen kan varieres.
Linjen skiller mellom vanlig kjørefelt og fartsendringsfelt, kollektivfelt, sambruksfelt, tungtrafikkfelt, sykkelfelt eller annet kjørefelt for spesiell bruk.
Det må ikke kjøres på sperreområde begrenset av heltrukken linje. To langsgående parallelle sperrelinjer hvor avstanden mellom dem ikke er over 100 cm og det er foretatt fresing mellom linjene regnes som sperreområde.
Parkert kjøretøy skal plasseres innfor det oppmerkede felt. En eller flere elektrisk og hydrogendrevne motorvogner kan likevel parkere på tvers av feltets lengderetning dersom alle hjulene er innenfor feltet og overhenget ut over feltet ikke overstiger 40 centimeter på hver side.
Piler som er plassert i kjørefelt foran kryss, angir at kjørefeltet skal benyttes av trafikanter som skal kjøre i den eller en av de retninger pilen viser. Er kjørefeltet begrenset av sperrelinje, angir pilen påbudt kjøreretning. Piler på skrå i kjørefeltet angir at vedkommende felt slutter, og at videre kjøring skal skje i samsvar med trafikkreglenes bestemmelser.
Forklaringene er studiehjelp. Kortene viser norsk regeltekst fra kildebanken. Gjeldende forskrift på Lovdata er rettskilden; studieutvalget garanterer ikke at alle skiltvarianter er med.
Ofte stilte spørsmål
Betyr bare hvite linjer at veien er enveiskjørt?
Nei. Hvite kantlinjer kan også finnes på en toveisvei uten midtlinje. Se skilt og veiforløp.
Kan jeg kjøre tilbake til høyre over en kombinert linje?
Den nærmeste linjen gjelder, men en fører som allerede har kjørt over i motgående felt, kan likevel kjøre tilbake til høyre side etter regelen for kombinerte linjer.
Varsler en varsellinje alltid en kommende sperrelinje?
Nei. Gul varsellinje angir for kort sikt til vanlig forbikjøring, mens hvit varsellinje angir fare ved feltskifte.
Betyr dobbel gul linje alltid et reversibelt felt?
Nei. Dobbel gul varsellinje og dobbel gul sperrelinje er ulike oppmerkinger. Det er dobbel gul varsellinje som angir skillet mellom felt der retningen kan varieres.
