Forstå gul og kvit oppmerking, sperrelinjer og kombinerte linjer. Norske figurar og regeltekst med unntaket for retur til høgre.
Oppdatert: 2026-09-24
Farge åleine fortel ikkje alt
Langsgåande gule skiljelinjer skil motgåande trafikk. Kvite linjer kan skilje køyrefelt i same retning eller vise kanten på køyrebana. Kvite kantlinjer åleine betyr ikkje at vegen er einvegskøyrd; ein tovegsveg kan mangle midtlinje. Sjå òg skilta og vegforløpet.
Sperrelinje og varsellinje
Du må ikkje køyre på eller over sperrelinje, eller til venstre for gul sperrelinje. Ei stipla linje opphevar ikkje andre forbod mot forbikøyring eller feltskifte. Gul varsellinje viser at sikta framover er for kort til vanleg forbikøyring. Kvit varsellinje viser fare ved feltskifte; ho betyr ikkje nødvendigvis at ei sperrelinje snart startar.
Retur til høgre ved kombinerte linjer
Ved kombinerte linjer gjeld linja som ligg nærmast. Den som allereie har køyrt over i felt for motgåande trafikk, kan likevel køyre tilbake til høgre side. Dette unntaket må lesast saman med hovudregelen.
Dobbel gul varsellinje skil felt der køyreretninga kan varierast. Ho må ikkje forvekslast med dobbel gul sperrelinje. Oversikta inneheld òg blant anna stopplinjer, vikelinjer, gangfelt og piler; les tydinga av kvart element.
Vegoppmerking i studieutvalet
1000
Kjørefeltlinje
Kjørefeltlinje kan overskrides når det skjer i samsvar med trafikkreglenes bestemmelser.
Gul varsellinje angir at sikten fremover er for kort til vanlig forbikjøring. Hvit varsellinje angir fare ved å skifte kjørefelt. Slik oppmerking kan også brukes på sykkelveger for å skille forskjellige retninger, samt på korte strekninger på gang- og sykkelveg der det er dårlige siktforhold.
Ved kombinerte linjer skal kjørende rette seg etter den linjen som ligger nærmest. Den som har kjørt over i felt for motgående kjørende, kan likevel kjøre tilbake til høyre vegside. Dobbel, gul varsellinje angir skille mellom kjørefelt hvor kjøreretningen kan varieres.
Linjen skiller mellom vanlig kjørefelt og fartsendringsfelt, kollektivfelt, sambruksfelt, tungtrafikkfelt, sykkelfelt eller annet kjørefelt for spesiell bruk.
Det må ikke kjøres på sperreområde begrenset av heltrukken linje. To langsgående parallelle sperrelinjer hvor avstanden mellom dem ikke er over 100 cm og det er foretatt fresing mellom linjene regnes som sperreområde.
Parkert kjøretøy skal plasseres innfor det oppmerkede felt. En eller flere elektrisk og hydrogendrevne motorvogner kan likevel parkere på tvers av feltets lengderetning dersom alle hjulene er innenfor feltet og overhenget ut over feltet ikke overstiger 40 centimeter på hver side.
Piler som er plassert i kjørefelt foran kryss, angir at kjørefeltet skal benyttes av trafikanter som skal kjøre i den eller en av de retninger pilen viser. Er kjørefeltet begrenset av sperrelinje, angir pilen påbudt kjøreretning. Piler på skrå i kjørefeltet angir at vedkommende felt slutter, og at videre kjøring skal skje i samsvar med trafikkreglenes bestemmelser.
Forklaringane er studiehjelp. Korta viser norsk regeltekst frå kjeldebanken. Gjeldande forskrift på Lovdata er rettskjelda.
Ofte stilte spørsmål
Betyr berre kvite linjer at vegen er einvegskøyrd?
Nei. Kvite kantlinjer kan òg finnast på ein tovegsveg utan midtlinje. Sjå skilt og vegforløp.
Kan eg køyre tilbake til høgre over ei kombinert linje?
Den nærmaste linja gjeld, men ein førar som allereie har køyrt over i motgåande felt, kan likevel køyre tilbake til høgre side etter regelen for kombinerte linjer.
Varslar ei varsellinje alltid ei kommande sperrelinje?
Nei. Gul varsellinje viser for kort sikt til vanleg forbikøyring, medan kvit varsellinje viser fare ved feltskifte.
Betyr dobbel gul linje alltid eit reversibelt felt?
Nei. Dobbel gul varsellinje og dobbel gul sperrelinje er ulike oppmerkingar. Det er dobbel gul varsellinje som viser skiljet mellom felt der retninga kan varierast.
